ライフ ja4から外しました トゥデイ ja4にも流用できると思います 底擦りなどなく綺麗だと思いますが中古につき ノークレームノーリターンでおねがいします サイレンサー内のカサつきなどなかったです ライフ 【JA4】 グレード ：B, G, T 車輌形式 ：E-JA4 駆動形式 ：2WD(FF) 排気量 [E/G型式] ：0.66_NA [E07A] 年式 ：1997/4〜1998/9 hyper GTbox Rev. 希望小売価格 (税抜本体価格) ￥93,500 (￥85,000) 商品コード H41334 保安基準等 JASMA認定 備考 ・純正フロントマフラー後の交換。 ・純正オプションエアロ装着車取付OK。 保安基準等JASMA認定 近接排気騒音（dB）91 アイドリング（dB）- 製品詳細 基準JASMA認定 パイプ径 (φ)50 タイコ径 (φ)96 分割数2 単体重量(kg)7.2 [純正:9.0] 街中で感じられるスポーティさ 本シリーズが対象とするワゴンやワンボックスといった車種は、日常シーンで使われることが多い。設計のポイントとして重視したのは、中低速でのトルクとアクセルを踏み込んだ時のクイックなレスポンス。メインサイレンサーはGTboxというカテゴリーにマッチするよう、コンパクトな砲弾型を採用。スポーツカー用に開発したパワーレデューサー、独自の内燃機構造、中間タイコを用いることにより、高い性能の確保と効果的な消音を両立。ただの使いまわしにならないよう、このカテゴリーに合わせるため何度もテストを行い性能を追求。JASMA基準内の音量に抑えながら、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現した。 柿本改らしさのある音質とルックス マフラー交換の理由の一つとなるのが、音。ここも柿本改が力を入れ続けている部分。本シリーズでも、「らしさ」は健在。基準内でありながら、柿本改のサウンドを感じていただくべく、セッティング・調整にテストを重ねた。 ルックスのよさも交換時のポイント。本シリーズは、テールにかぶせるオプションパーツが用意されている。青くグラデーションが輝くチタンフェイスで印象を大きく変えられる。2009年の突出規制に対応したインナーカールタイプも設定されている。※詳細や車種ごとの対応オプションについては、メーカーサイトでのご確認をお願いします。 見た目や機能面にもこだわり テールはシンプルなデザインながら、径をこのカテゴリーに合うよう調整したもの。素材は、輝きと耐久性を特徴とするステンレスを採用。溶接には、細かい箇所に向くTig溶接。熟練の技でパーツを溶接、その技術は整ったウロコ模様として現れる。見た目ばかりではなく、質の部分もしっかりと考慮。耐久性を考えたステー受け、軽量性を考えた軽量フランジや中空ステーなど、目的を持ったパーツ選びが行われている。 カキモト 柿本改 カキモトマフラー hyper GT box Rev. ライフ JA4 H41334 ブランド：柿本改

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