<DIV>ＧＰＺ900Ｒ用 下側補強付（スタビ付）のスイングアームです。</DIV><DIV>純正スイングアーム（中古品）を７Ｎ０１材で補強した後、2液ウレタンオフブラック塗装しました。塗装前にペーパーがけ等をしましたが、深い傷やアルミ腐食跡は残っております。画像を確認の上ご検討ください。スタンドフック取り付けボスも溶接取り付けしてあります。</DIV><DIV>スタンドフックボスのねじサイズは、10ｍｍでピッチは1.25です。</DIV><DIV>ワイドホイール装着のため、標準チェーンカバー取り付けステーの１ヶ所（中央）は切り取ってあります。<DIV>基本、チェーンオフセットは最大8ｍｍ<SPAN>（タイヤサイズ180-55R17）</SPAN><SPAN>まで装着可能ですが、</SPAN><SPAN>取り付け状況によってはクリアランスが保てない場合がございます。</SPAN></DIV><DIV>下記の注意事項をご確認ください。</DIV><DIV>・車高を上げる為等でエキセントリックを逆に取り付けている場合、チェーンラインが下がりスタビとのクリアランスが保てない可能性が</DIV><DIV>ございます。（車高調整はショック側又はリンクで調整してください）</DIV><DIV>・また、極端に大きなスプロケットを取り付けている場合も同じ理由でクリアランスが保てない可能性がございます。（基本は45丁位です）</DIV><DIV>・センタースタンドは取り付けできません。（余談ですがセンタースタンドを取り外した場合、社外サイドスタンドストッパー等が必要になります。）<SPAN>すでにセンタースタンドが取り外されており、サイドスタンドストッパーが取り付けられている方はこの限りではございません。</SPAN></DIV><DIV>・サイドスタンドの格納位置の調整を行ってください。（サイドスタンド格納時、補強パイプと接しないよう<SPAN>サイドスタンドストッパーの位置を調整してください。※Ninjaあるあるです。調整しないと格納したサイドスタンドとスタビが干渉しスタビに傷がつきます）</SPAN></DIV><DIV>・取り付け時、一度チェーンのカット／再取り付けが必要です。</DIV><DIV>・取り付け時、エキセンの取り付け位置(左右）には注意して下さい。ホイールセンターがズレるとチェーンラインもズレてしまい、<SPAN>スタビとのクリアランスが保てない場合がございます。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ご検討のほどよろしくお願いいたします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV></DIV>

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