【RX-02】 多くのライダーに支持されるRX-01の基本コンセプトに、ユーザーに求められていた要望をプラス。 RX-01に比べウェット性能が10％、リアタイヤの耐摩耗性能が20％向上した。 路面ウェット時の安心感も重視する方 長距離ツーリングをされる方 耐摩耗を重視される方 コストパフォーマンス重視の方 ・FUTURE & TECHNOLOGY <IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/bike-parts-center/fig_rx-02.jpg WIDTH=100%> クセのないハンドリングはそのままに、RX-02はRX-01に比べグリップと耐摩耗（ロングライフ）が向上。 この背反する二つのファクターの両立を実現させたことにより、ツーリングから毎日のライドまで、幅広く使えることがRX-02の魅力だ。 ・STRUCTURE / 構造 極太ナイロンを用いるカーカスを継承しながら、さらなる性能アップを目標に各所を最適にチューニング。 フロントはニュートラルなハンドリング、リアは安定性に重点を置いた設計とした。RXシリーズ伝統のラウンド形状は車両・用途を問わずマッチする。 ・PATTERN / パターン センターからショルダーにかけてリニアに立ち上がるパターン配置によって、ニュートラルなハンドリングと ドライ＆ウェットを問わないグリップ力を獲得。 トレンドを織り交ぜた飽きのこないパターンデザインは、耐摩耗性の点でも優れている。 ・COMPOUND / コンパウンド ワインディングからツーリングにいたるまで、あらゆるシチュエーションで今まで以上の性能を目指し、 最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバック。 ウェットにおけるグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。 ■タイヤサイズ タイヤ幅(mm)：110 リム径(インチ)：17 扁平率(％)：80 公道走行：可 荷重指数：57 スピードシンボル：H 外径(mm)：614 ■適合車種 <TABLE WIDTH=80%><TR BGCOLOR=#e0ffff><TD>CBR750 CBR750 年式: 87 CBR750 年式: 88 ブロス400 ブロス400 年式: 88 ブロス650 ブロス650 年式: 88 ゼルビス ゼルビス 年式: 92 ゼファー400 ゼファー400 年式: 89 ゼファー400 年式: 90 ゼファー400 年式: 91 ゼファー400 年式: 93 ゼファー400 年式: 95 ゼファー400 年式: 96 ZRX400 ZRX400 年式: 94 ZRX400 年式: 96 ZRX400 年式: 97 ZRX400 年式: 04 ZRX400 年式: 05 ZRX400 年式: 06 ZRX400 年式: 07 ZRX400 年式: 08 ZRX400II ZRX400II 年式: 95 ZRX400II 年式: 96 ZRX400II 年式: 97 ZRX400II 年式: 04 ZRX400II 年式: 05 ZRX400II 年式: 06 ZRX400II 年式: 07 ZRX400II 年式: 08 </TD><TD>ゼファーX ゼファーX 年式: 96 GSX-R400 GSX-R400 年式: 86 GSR250 GSR250 年式: 12 GSR250 年式: 13 GSR250 年式: 14 GSR250 年式: 16 GSR250 年式: 17 GSR250S GSR250S 年式: 14 GSR250S 年式: 15 GSR250F GSR250F 年式: 15 GSX250R GSX250R 年式: 17 GSX250R 年式: 18 GSX250R 年式: 19 GSX250R 年式: 21 GSX250R 年式: 23 Vストローム250 Vストローム250 年式: 17 Vストローム250 年式: 18 Vストローム250 年式: 19 Vストローム250 年式: 21 Vストローム250 年式: 23 SRX400 SRX400 年式: 88 SRX600 SRX600 年式: 88 ディバージョン400 ディバージョン400 年式: 91 XJ6ディバージョン XJ6ディバージョン 年式: 92</TD></TR></TABLE>

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