<FONT COLOR=#000000>この度は当オークションをご覧下さいまして誠にありがとうございます。</FONT><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>バーハンドル変更に伴いまして、取り外した物を出品させて頂きますので、この寒い時期にガレージでのカスタム時間やライディングの気分転換に是非ともご検討頂ければと思っております。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>何卒一つ、宜しくお願いを申し上げます。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN>このバーハンドルは、今から約１８年前に、&quot;日本最大級のハーレーカスタムショー「クールブレイカー（COOL BREAKER）」に出展を予定していたカスタム車両に実際に装着されていた</SPAN><SPAN>Sベンド・プルバックハンドルバーです。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN>志半ばで出展が中断となった車両製作途中に私が引き継ぎ、約１００００km走行後、昨年の１１月に仕様変更する為に取り外したものです。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">配線を通す穴やスロットル・スイッチ類をホールドするエグリ（凹み）、ライザー部にローレット加工の施しもある当時物で、現代の量産品で示すとなると<SPAN>Biltwell （ビルトウェル）のトラッカー&quot;ハイ&quot;ハンドル（¥46,000-.）が近い様な気もしますが</SPAN><SPAN>、もう少しセンター幅があり高さがあると感じましたので「</SPAN><SPAN>Sベンド・プルバックバー」とさせて頂きました。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">ショー出展と言うと聞こえも良く、見られる前提でセレクトされたハンドルの様に感じられるかもしれませんが、２日間で約７００kmのツーリングのうち約９０kmが峠道という過酷な状況でも、ヒラヒラと舞えて楽なポジションを取れたバーハンドルです。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">ライザーはほぼ純正の高さで、微妙に手前にくるアルミタイプのオーソドックスなものを使用して装着していたハンドルですが、これには、エンジンから伝わる強烈な振動を低減させ、手への負担を和らげる「純真鍮製のウエイトバーエンド」が役に立っていたとも言えるのかも知れません。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">（＊このままバーエンドを使用して取り付ける際は貫通タイプのラバーグリップに変更が必要です。個人的にはシリコン製のグリップがお勧めです。純正タイプの非貫通タイプのゴムグリップをそのまま使用する場合はバーエンドを外してご使用下さい。）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">シルエット・質感・仕上げのクオリティーは中々の物であると感じますし、ガレージ保管車両に装着していたので、スロットルホルダーやグリップの付いていた箇所の取り外しの際の多少の擦り傷以外、目に見える所はほぼ全て綺麗な方であると思います。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">出品に際しまして、ブルーマジックとクレのルークス等、ワックス入りコンパウンドを使って軽く磨いてあります。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">◎形状につきまして</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・連続したRで構成されたSベンド形状。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・自然なライズ量と、長距離走行でも疲れにくい適度なプルバック。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・ドラッグバーでもZバーでもない、通好みの絶妙なバランス。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">一見するとスーパーバー風のシルエットを持ちながらも、<SPAN>実際は実用性と美しさを両立した大人のハンドルであると思います。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">勿論、クラブスタイル用ハイライザーでカチ上げてみるのも面白いかも知れません。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN>◎最大の特徴は純真鍮製・大型ヘビーウエイトバーエンド</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">写真でも確認できる通り、<SPAN>バーエンドには純真鍮（ソリッドブラス）製の大型ヘビーウエイトが装着されています。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・ハンドル振動を効果的に低減。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・走行時の不快な微振動を抑制。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・クローム×真鍮のコントラストが圧倒的な高級感を演出。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">近年、真鍮は素材価格が高騰しており、ミリバー用ブラッシュ真鍮ヘビーウエイトバーエンド<SPAN>このサイズで¥９０００近くしたり、そもそもインチ用の純真鍮ヘビーウエイトバーエンド自体が極めて少なくなってきておりますし、これを最初からセットしたインチハンドルは非常に希少と言えそうです。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">◎素材・仕様</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・クランプ径：1インチ（25.4mm）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・仕上げ：クロームメッキ</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・センター部ローレット（滑り止め）加工あり</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・配線逃げ穴あり（ショークオリティ重視の仕様）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">【適合車種】＊1インチバー対応モデル</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">◎ハーレーダビッドソン 全般（純正1インチライザー車）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">ショベルヘッド</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">全年式</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">エボリューション</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">FX / FL 系 全年式</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">スポーツスター（XL）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">1957年〜2021年</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">XLH / XLCH</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">XL883 / XL883R / XL883N（アイアン）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">XL1200 / XL1200C / XL1200R / XL1200S</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">XL1200X（フォーティーエイト）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">XL1200V（セブンティーツー）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN>ツインカム</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">1996〜2017年</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">FXD（ダイナ）全モデル</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">FXST / FLST（ソフテイル）全モデル</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">FLHR / FLHT / FLTR（ツーリング）※ライザー形状により要確認</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">ミルウォーキーエイト</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">2018年〜</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">ソフテイル系（1インチライザー装着車）</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">＊純正テーパーバー車はライザー交換で装着可</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">【こんな方におすすめします】</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・現代の量産品では満足できない方</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・ショーバイク由来の「背景」が面白いと感じる方</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・クロームX真鍮の素材感に価値を見出せる方</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・乗り心地と見た目を両立したハンドルを探していらっしゃる方</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">【注意事項】と致しまして・・・</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・現役走行車両からの取り外し品につき、小傷・保管時のスレ等はご了承くださいませ。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・状態は写真を優先してご判断くださいませ。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">・神経質な方は入札をお控えくださいませ。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルをお約束できる方と、気持ちの良いお取引が出来ればと思っております。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN>クールブレイカーに出展する為に選ばれ、約１８年間でたった約１００００kmしか使われなかった、&quot;珍しくも物語のあるバーハンドル”です。</SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">この機会に是非とも貴方のマシーンに装着して頂き、第二のバイク人生を歩んで頂ければと想っております。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #000000;">それでは何卒一つ、ご入札の程、宜しくお願いを申し上げます。</DIV></DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

個人出品【クールブレイカー出展予定車両外し】当時物Sベンドプルバック1incハンドルバー高級純真鍮製大型ウエイトバーエンド付ハーレー用!