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 <TD ALIGN=left BGCOLOR=#ffe566 COLSPAN=4>□　商品説明</TD>
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 <TD WIDTH=95% ALIGN=left COLSPAN=3>■　商品名 
 　ランサーエボリューション用 
 　リア トー調整用　強化偏芯カムボルト・偏芯ディスク・ナット 
 　2本1セット　　5800円 
 　 
 
 ■　適合車種 
 
 三菱　ランサーエボリューションⅣ～Ⅸまで全車 
 
 
 ■　商品について 
 　平成7年より四輪アライメントの調整業務を始め、年間300台以上を各自動車ディーラーやタイヤディーラー、各種カーショップ、鈑金・整備工場からの依頼により、施工作業を行っている弊社が自信を持ってお届けするリアキャンバー角調整用の強化偏芯カムボルト・ナットになります。 
 
 　純正偏芯カムのボルト・ナットは、締め付けられた際にネジ山が伸びてしまいアライメント調整時に再利用が出来ない位のダメージが残っており、十分なトルクで締め付ける事が出来ずネジ山が破壊されてしまいます。 
 
 　それらは、車が進化を繰り返してもモディファイされる事無く、締め付けトルクに対する締め付けの面圧が低い為、チョットした応力が掛かれば動いてしまうのが当たり前で毎回の調整が必須と言う代物でもあります。 
 
 　純正の状態からスプリングワッシャを外し、ボルトをより面圧が上がるタイプに変更したりの対処を皆さんが行われている現状と、純正の偏芯カムボルトが消耗品として交換されている現状を打破する為に当方が使用している商品だとお考え下さい。 
 
 　アライメント調整を行う前に、また通常走行よりも負荷を掛ける使用をされるケースに於いてご用意を頂ければ幸いです。 
 
 　トー調整範囲は純正と同等で、同様の向きで入れ替えるだけになります。 
 　　　 
 　偏芯ボルトのネジ山は高トルクでの締め付けにも対応する様、偏芯ディスクとの結合で削られるネジ山を純正とは異なり最小限に留め、最大限に確保してあります。 
 　　　 
 　締め付け用のナットは、接触面圧を損なわぬ様に台座径を最大に確保しつつ回り止めも施してあります。 
 　　　 
 　締め付けトルク不足を防ぎ、締め付けの面圧を上げる事により使用過程に於けるズレを最小限に留め、尚且つ　長きに渡り再利用出来る工夫がしてありますので、ランサーエボリューションシリーズの弱点を克服する為の商品となっております。 
 　　　 
 　車検に関して、ボルト自体の公認や強度計算の提出必要も無くそのまま合格しますが、交換後は、アライメントテスターやアライメント冶具などを使用し必ずタイヤの向きを調整して適正化する様願います。 
 
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 <TD ALIGN=left BGCOLOR=#ffe566 COLSPAN=4>□　！必ずお読み下さい！</TD>
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 <A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fadf.naganoblog.jp%2Fe1948790.html&crumb=gMcUJVdTsapuTxY4F%2FEXvGwBbWorUzEasiX9HtI49KTjTvTdfi%2B0sMWU0EDNrzUotFCZJcYi4Z5QWpu%2Bj7SOaA%3D%3D" TARGET=new>□　詳細な取付説明書は付属致しませんが、出来うる限りの説明を外部リンクで行っておりますので、コチラをご覧下さい。</A> 
 
 
 ■　本製品は新品の社外純正部品を加工している為、また、保管上　箱入り個別梱包でない為、支障の無い程度の小傷や汚れ等付いている場合がありますので、予めご理解下さる様願います。 
 
 ■　取付けに関してのオークション上からのサポートは、レスポンスが悪い為行っておりません。自信の無い方は専門業者にてお取付け下さい。また、電話でのお問い合わせは常識的な時間であれば、お気軽にお問い合わせ下さい。 
 
 ■　キャンバー角を変化させる事により、トー角量も変化しますので、必ず調整が必要となります。また、アライメントやトー調整に関してはショップへの依頼が望ましいです。 
 
 ■　ご自身で作業をする場合は、ジャッキアップ等を行ったら車両が落ちない様に工夫し、緩めたボルト類は既定のトルクで締め忘れの無い様にして下さい。作業終了後は、安全な速度で試乗を入念に行って下さい。その際に異音や振動等があれば、作業にミスがあると言う事ですから、再度確認をしてみて下さい。 
 
 ■　交換や加工作業に於ける怪我や事故の責任は、一切お取する事が出来ませんので、車両の落下や身体の損傷等十分に注意を払って行って下さい。 
 
 ■　装着後は、適正な調整を行う必要性があります。それらを怠るとタイヤの偏摩耗が発生したり、走行の不安定を招きます。 
 
 ■　装着後は、アライメントテスターやアライメント治具等を使用し、必ず調整を行ってください。キャンバー角を寝かせる事により、トー角が異常となり、必ずタイヤが偏摩耗を起こします。 
 
 ■　ボルトの締め付けに関しては、適正なトルク、そして適正な工具にて行ってください。過大過ぎるトルクでの締め付けによるネジ部の破損に注意を払って下さい。 
 
 ■　ご自身による取付けは、全て自己責任でお願い致します。取付の際に於ける破損等も弊社では責任を負いかねます。 
 
 ■　万が一により生じた事故、障害、損害等は弊社では一切の責任を負えませんので、あらかじめご了承願います。 
 
 ■　落札の際は、全ての内容を良くお読みになり、同意の上で入札下さる様願います。 
 
 ■　商品の値引きは勿論、返品・交換・返金には一切応じられません。ご不明な点は必ず事前にご質問下さる様願います。 
 
 ■　日常の業務をこなしながらのお取引になりますので、オークションの確認・梱包・発送作業が朝と夜に限られレスポンスが良く無い事をお詫びすると共に、ご理解戴ける様願います。 
 
 ■　送料は、ヤフー推奨を利用した方が安い事は十分承知しております。しかし、当方のアライメント業務は
 納引きを含め1人でこなしており、発送する荷物を持って歩く事によるトラブルを未然に防ぐと言う事、お客様の大切なお車で寄り道をする訳にも行きませんので、配送業務側の営業時間に発送品の持ち込みをする事が定期的に可能でない為、現在の発送方法となっております事もご理解を願います。 
 
 <A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fadf.naganoblog.jp%2F&crumb=9zrFk%2BwtmOdcnHuU36huwDchnqb%2FMiHBO%2FKKfaJHo9dNyA9WZRsh%2BxrK%2FTfUXfCFi4JHJaHbgsMkby57eHouQA%3D%3D" TARGET=new>四輪アライメンに関するお問い合わせやご相談がありましたら弊社ブログからどうぞ＾＾</A> 
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 <TD ALIGN=left BGCOLOR=#ffe566 COLSPAN=2>□　発送方法</TD>
 <TD ALIGN=left BGCOLOR=#ffe566 COLSPAN=2>□　支払方法</TD>
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 <TD WIDTH=45% ALIGN=left VALIGN=top>・レターパックプラス（全国一律600円）</TD>
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 <TD WIDTH=45% ALIGN=left VALIGN=top>・Yahoo!かんたん決済 
 　　Yahoo!マネー/預金払い 
 　　クレジットカード 
 　　インターネットバンキング 
 　　ジャパンネット銀行支払い 
 　　銀行振込 
 　　コンビニ支払い 
 
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