<DIV>こちらの品は親父の模型仲間より預かったものです。</DIV><DIV>年末に向けて整理をしたところ、コレクションの多さに驚いたとの事。</DIV><DIV>長年収集していれば、意識していない場合、驚くほどコレクションが増えてることはあるあるです。</DIV><DIV>そして、同じ形式が重複していることもあるあるです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>特に国鉄時代の車両は重連運用がありましたので、同じ形式を複数所有していたも変ではありません。</DIV><DIV>ただ、線路を所有していない場合は、あまり意味が無い様に思います。</DIV><DIV>このオーナーさんもかなり重複している様で、預かりました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>たいへん珍しい&nbsp;京阪1900系&nbsp;特急車増結用&nbsp;両運転台&nbsp;1925&nbsp;です。</DIV><DIV>窓外の手すりや室内インテリアを装備。</DIV><DIV>ハイクオリティな仕上がりです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>一昔前ですと、再生産されると古い製品を手放す方がある程度居て、古い製品の値段が下がりましたが、</DIV><DIV>現在では、再生産しても中身はほとんど同じの割に、価格だけ恐ろしいほど上昇する為</DIV><DIV>買替え需要が発生せず、欲しかった人は仕方なくお高い新品を購入する流れと思います。</DIV><DIV>２２３系とか再生産かかると少し安くなるかなと期待していたら、そもそも定価が６０％ほどアップして、</DIV><DIV>中古品のプレミア価格の方が安いという状況です。</DIV><DIV>今までの経験則が通じなくなっているのが現在のＨＯモデルです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>お願い 必ず下記をご確認願います。</DIV><DIV>・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。</DIV><DIV>（特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。）</DIV><DIV>・オークションの取引条件をご確認ください。</DIV><DIV>・出品者の勘違いや見落としが考えられるので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。</DIV><DIV>・出品者は商品の責任を負いませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。</DIV><DIV>・ＪＵＮＫ品のため、一切の瑕疵につきましての責任は取れません。</DIV><DIV>・写真を確認していない（出来ない）、出品者の説明と異なる部分がある場合でも、落札者様の責任で購入ください。</DIV><DIV>・商品の状態の目安はYAHOOの基準を参考にしています。</DIV><DIV>・新品でも製造より時間が経過している場合、経年劣化による影響を受けます。</DIV><DIV>・たいへん残念な事に落札後無連絡や未払いによるキャンセルが目立つようになりました。</DIV><DIV>&nbsp;評価等により過去にキャンセル歴が確認できる方は、落札後48時間以内に連絡をお願いします。</DIV><DIV>&nbsp;連絡が無い場合は、悪戯と判断させていただき、ブラックリスト登録させていただきます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;過去にキャンセル歴が無い方は、取引自体無事に完了していることより、マイペースで大丈夫です。</DIV>

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●☆【入手困難　絶版品】たいへん珍しい　京阪1900系　特急車増結用　両運転台　1925　室内インテリア