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<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>1981年 フォーミュラ3 F3  ハヤシ320 全日本 バラバラですが 部品類は バラしてそのまま倉庫保管しているので欠品はないと思います。画像にある物が全てです。</FONT></DIV><BR>
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>発送はできないので 引き取り限定でおねがいします。</FONT></DIV><BR> 
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>作るつもりでしたが、時間がなく、倉庫整理で今回出品することにしました。</FONT></DIV><BR>
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>ヒューランドM9ミッション、ノバ NOVA 2TG 2000ccフルチューンエンジンも同時出品しております。よろしければご覧ください。</FONT></DIV><BR>

<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>参考として&quot;1981年シーズンの全日本F3選手権&quot;記事より</FONT></DIV><BR>
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>1979年から日本F3協会の主催によりF3シリーズを開催していたが、この年より日本自動車連盟(JAF)が追認する形で正式に「全日本F3選手権」として開催されることになった。 </FONT></DIV><BR> 
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>それまでのフロント部が大きいスポーツカー・ノーズのマシンから、ラジエーターをサイドに設置しスリムなフロントノーズを持つウイングカーへとF3でのマシントレンドが移った年となった。</FONT></DIV><BR>    
   
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>イギリス製のマーチやラルトといった欧州での実績あるコンストラクターのマシンを相手に日本のハヤシレーシングが製作したウイングカー「ハヤシ・320」にケン松浦チューンのトヨタ・2TGエンジンを搭載したマシンに乗る中子修が開幕戦を優勝。</FONT></DIV><BR> 
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>前年からマーチ製シャシーで参戦を開始していた萩原光と交互に勝者が入れ替わるチャンピオン争いを最終戦まで繰り広げた。 </FONT></DIV><BR>    
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666> 迎えた最終戦で中子はシーズン4勝目を挙げ、一方の萩原は中子を追う中で自身のシフトミスによりエンジンをオーバーレブさせた影響でトラブルが発生。中子が1981年シリーズチャンピオンの座に就いた。 </FONT></DIV><BR>    


<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666></FONT></DIV><BR>
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>各部画像確認お願いします。</FONT></DIV><BR>
<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>中古品の為、ノークレームノーリターンでお願いします。</FONT></DIV><BR>

<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>評価の悪い方、新規の方、評価５以下の方は、入札を取消させていただきます。</FONT></DIV><BR>

<DIV ALIGN=left><FONT COLOR=#666666>24時間以内に取引をはじめて下さい。48時間以内のお支払をお願いします。</FONT></DIV><BR>



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1981年フォーミュラ3 F3 ハヤシ320 全日本バラバラですが… 1円売切　引取限定