<DIV><B><SPAN>●商品説明・特徴●</SPAN></B><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- 恐らく、<SPAN>1930</SPAN>～<SPAN>40</SPAN>年代に製造されたと思われる、<SPAN>JACoxe</SPAN>社製&nbsp;<SPAN>Coronet 25N</SPAN>&nbsp;ナロースプール&nbsp;フリースプールリールです。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- シルバーのフレーム・ピラー・フート・スプール部はアルミ製です。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- 黒いサイドプレートはデルリンと言われる当時の樹脂で出来ています。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- 多くのパーツがアルミ製で、しかもナロースプールですので、非常に軽く出来ており、ハンドルを回した時の感触は非常に軽やかです。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- 独特の</SPAN><SPAN>フリースプール構造を持つこのリールは、キャスト時に、自動的にハンドルとメインギヤ同士がフリーになり、ハンドルが回らずにスプールだけが回転します。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- キャスト後にハンドルを回すと、ハンドルを回す時の遠心力で、独特のカム構造によりギヤ同士が噛み合い、スプールを巻き上げる事が出来ます。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- ハンドル反対側のブレーキ調節つまみを持ち上げながら回すと、ねじ込み式のシャフトが外れ、サイドプレートが分解出来ます。この為、ドライバー等の工具を使用せずに注油、メンテナンス、スプールの交換が出来ます。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- ハンドル側の丸いつまみはメカニカルブレーキです。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- 全てのパーツは製造当時からのオリジナルで、後から交換されたパーツはありません。※フルオリジナル<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- ハンドル側サイドプレート内部には、スペアのレベルワインダーガイドも欠損する事無く付属されています。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>  <DIV><B><SPAN>●サイズ・重量●</SPAN></B><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- リム幅は約<SPAN>50</SPAN></SPAN><SPAN>mm</SPAN><SPAN>で、リールの高さが</SPAN><SPAN>55mm</SPAN><SPAN>です。実測重量：<SPAN>132g</SPAN>。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- 非常にコンパクトで軽く、バス用として丁度良いサイズだと思います。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>  <DIV><B><SPAN>●外観程度●</SPAN></B><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- リムの頂上と真下にやや置き傷がありますが、黒いサイドプレート両側面上には傷らしい傷も無く、</SPAN><SPAN>歪みやへこみ、フレームやパーツのガタツキ・部品の欠損、破損、変色、色むら、錆等はありません。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- アルミ製スプールの両側面には酸化による黒ずみがありますが、それ以外にアルミの黒ずみはありません。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- 樹脂製サイドプレートも、僅かな傷はあるものの、</SPAN><SPAN>欠けやヒビ、破損、変形、変色等は一切ありません。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- ハンドルも、歪みやノブの固着・ガタツキ・傷等はありません。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>  <DIV><B><SPAN>（外観程度：<SPAN>EX </SPAN>エクセレント）<SPAN></SPAN></SPAN></B></DIV>  <DIV><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>  <DIV><B><SPAN>●駆動部●&nbsp;</SPAN></B></DIV><DIV><SPAN>- 全てのパーツを分解してオーバーホールしました。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- レベルワインダーのキャリッジスクリュー（ボールねじ）の摩耗はほとんど無く、傷や歯の欠け、錆等はありません。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>- ギヤやフリースプール機構部にも摩耗や傷、破損箇所、劣化、錆等は無く、レベルワインダーは異音や引っ掛かりも無く、左右スムーズに動作しますし、フリースプール機能も正常に動作します。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- クリッカーの摩耗も少なく、効きは強いです。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>- メカニカルブレーキのブレーキシューは僅かに摩耗していますが、正常に動作します。従って、実際に使用する事が出来ます。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>  <DIV><B><SPAN>●付属品●</SPAN></B><SPAN>&nbsp;</SPAN><SPAN>残念ながら、ケース等の付属品は一切付いておりません。リールのみとなります。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>  <DIV ALIGN=left STYLE="TEXT-ALIGN: LEFT;"><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>  <DIV ALIGN=left STYLE="TEXT-ALIGN: LEFT;"><B><SPAN>●発送方法●<SPAN>&nbsp;</SPAN></SPAN></B><SPAN></SPAN></DIV>  <DIV ALIGN=left STYLE="TEXT-ALIGN: LEFT;"><SPAN>-&nbsp;</SPAN><SPAN>ヤマト宅急便着払い（到着日時指定可能。関東圏内の場合は<SPAN>840</SPAN>円均一）にて発送させて頂きます。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV ALIGN=left STYLE="TEXT-ALIGN: LEFT;"><SPAN>-&nbsp;</SPAN><SPAN>ヤフネコ便は、関東圏内の場合は<SPAN>750</SPAN>円。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>  <DIV ALIGN=left STYLE="TEXT-ALIGN: LEFT;"><SPAN>-&nbsp;</SPAN><SPAN>定形外郵便は、全国一律<SPAN>660</SPAN>円です（<SPAN>500g</SPAN>以下）。<SPAN></SPAN></SPAN></DIV>

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JACoxe Coronet 25N ナロースプールフリースプールリール 1930～40年代製フルオリジナルビンテージリール