<BR><DIV ALIGN=center><BR><IMG SRC=https://imageup.watson.jp/upload2/20260523/220891b00f664b3a9189313fe79d450b.jpg><BR><IMG SRC=https://imageup.watson.jp/upload2/20260523/ce91e853fc2748bbbaf4be637555c88d.jpg><BR><IMG SRC=https://imageup.watson.jp/upload2/20260523/761aab96e0ef468c89baba71271c8bbc.jpg><BR><IMG SRC=https://imageup.watson.jp/upload2/20260523/9d32b1796a0e479e824e2ece57a5dd5f.jpg><BR><BR><TABLE BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=6 BGCOLOR=#003399 WIDTH=90%><TR BGCOLOR=#003399 ALIGN=center><TD COLSPAN=2><B><FONT COLOR=#ffffff>xl1200s 100周年モデル</FONT></B></TD></TR></TABLE><BR><TABLE WIDTH=90% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 VALIGN=top HEIGHT=32><TABLE WIDTH=100% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 WIDTH=2%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff WIDTH=1%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff ALIGN=left HEIGHT=30 WIDTH=25%><FONT COLOR=#003399 SIZE=3><B>商品内容</B></FONT></TD><TD BGCOLOR=#ffffff WIDTH=72%></TD></TR></TABLE></TD></TR><TR><TD><TABLE CELLSPACING=15 WIDTH=100% BGCOLOR=#ffffff><TR><TD ALIGN=left><FONT COLOR=#000000 SIZE=3>数ある出品の中からご閲覧いただきありがとうございます。<BR><BR>2003年　ハーレーダビッドソン　XL1200S　100周年記念モデルの出品になります。<BR>出品にさいしまして車検も残りもございますので1時間程度の走行点検を行いました走る、止まる、曲がる、変速、灯火装置の機能を確認いたしました。<BR>現在のところは良好です。この年式のスポーツスターはリジットスポーツ完成形といっても良いくらいだとおもいます。　ブレーキの性能も向上し1200ならではのトルクフルな加速も味わえます。　特に100周年モデルはとくに今後希少価値が上がり高額になりつつあります。<BR><BR>基本的にはノーマルですが少しカスタムされております。<BR>＊S&Sエアークリーナー<BR>＊社外小型ウインカー<BR>＊アップハンドル<BR>＊他車流用リアショック<BR><BR>気になる部分<BR>＊クラッチケーブル付け根Oリングよりオイル漏れ（保管時数滴）<BR>＊フロントフォークシール劣化（滲みとも言えない少ないレベル）<BR>＊タイヤ古め<BR><BR>車検も残っておりますので乗りながら消耗品の交換など行っていける車両だと思います。<BR><BR>以下詳細になります。<BR>書類　車検証<BR>車検満了日　令和9年2月11日<BR>車体番号　5HD1CHP133K407＊＊＊<BR>初年度登録　平成14年10月<BR>型式　CHP　原動機型式　CHP<BR>車検証記載距離　66700ｋｍ　（令和7年2月） </FONT></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><BR><TABLE WIDTH=90% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 VALIGN=top HEIGHT=32><TABLE WIDTH=100% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 WIDTH=2%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff WIDTH=1%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff ALIGN=left HEIGHT=30 WIDTH=25%><FONT COLOR=#003399 SIZE=3><B>注意事項</B></FONT></TD><TD BGCOLOR=#ffffff WIDTH=72%></TD></TR></TABLE></TD></TR><TR><TD><TABLE CELLSPACING=15 WIDTH=100% BGCOLOR=#ffffff><TR><TD ALIGN=left><FONT COLOR=#000000 SIZE=3>基本的に入札された方の入札取り消しは致しませんのでご注意下さい。<BR><BR>　簡単に取り消しができてしまうとオークションの形式が成り立たないうえに私以外の方(他の入札者様)にも迷惑がかかる為です。<BR><BR>　日本語のやり取りが上手に出来ない落札者様が稀に居られます。<BR>　オートバイの取り引きでは上手に疎通が取れないかたですとトラブルになる可能性がこまざいます。　<BR>　こちらの判断により落札者都合のキャンセルとさせていただき次点の方に回す可能性もございます。<BR><BR>慎重な入札をお願い致します。<BR><BR>　お決まりですがオークション終了後はいかなる理由がございましてもノークレーム、ノーリターン、ノーアフターサービスにておねがいします。　あくまで現状優先にてお願いします。何があっても受付ませんのでしっかり質問、確認等していただいてからの入札をおねがいします。　<BR>　新規の方、オークション評価の悪いが多い方、取引経験の少ない方はこちらの判断にて取り消す可能性がございます。　ご理解ください。 オークション終了後特別な理由か無い場合24時間以内の取り引き連絡、5日以内に入金、1週間以内に取り引き完了(車両の場合は1週間以内の引き取り車検付きの場合は名義変更等により要相談)が出来る方でオークション評価10以上の方を原則として取り引きさせていただきます。<BR><BR>　過去取り引き評価の少ない方や非常に悪いが多い方は一度質問欄より問い合わせいただき購入意思を確認させて頂きご入札いただけると有り難いです。 </FONT></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><BR><TABLE WIDTH=90% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 VALIGN=top HEIGHT=32><TABLE WIDTH=100% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 WIDTH=2%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff WIDTH=1%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff ALIGN=left HEIGHT=30 WIDTH=25%><FONT COLOR=#003399 SIZE=3><B>陸送等</B></FONT></TD><TD BGCOLOR=#ffffff WIDTH=72%></TD></TR></TABLE></TD></TR><TR><TD><TABLE CELLSPACING=15 WIDTH=100% BGCOLOR=#ffffff><TR><TD ALIGN=left><FONT COLOR=#000000 SIZE=3>発送は対応可能ですこちらで手配するBASのみの対応となります。<BR><BR>ドアtoドアよりもBASのデポ持ち込みの方が費用が安くなる為(運賃5500円にて運びます、含めても安いです。)対応も可能です。<BR><BR>　もちろんデポtoドアの対応も可能です。<BR>　<BR>　落札者様の陸送手配による対応は保管場所の都合と私が不在な事も多くある為お断りさせていただいておりますので陸送はこちらで手配します。<BR>　<BR>　BAS送料は元払いになりますので先に送料と車両代金のお支払いをお願い致します。<BR><BR><BR>　出品は埼玉県桶川市からになります。<BR><BR>　私の方もトラックにて近県でしたら有料にてお届けも可能です夜間や早朝休日平日も考慮いたしますのでご相談ください。 直接のお引き取りもなるべく柔軟に対応させていただきます。<BR><BR>　引き取りをご希望される方は落札後1週間以内でお願いします、それより長くなる様でしたらBASをご利用下さい。　(車検付きの場合は名義変更がある為10日程度)<BR> </FONT></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><BR><TABLE WIDTH=90% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 VALIGN=top HEIGHT=32><TABLE WIDTH=100% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 WIDTH=2%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff WIDTH=1%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff ALIGN=left HEIGHT=30 WIDTH=25%><FONT COLOR=#003399 SIZE=3><B>動画</B></FONT></TD><TD BGCOLOR=#ffffff WIDTH=72%></TD></TR></TABLE></TD></TR><TR><TD><TABLE CELLSPACING=15 WIDTH=100% BGCOLOR=#ffffff><TR><TD ALIGN=left><FONT COLOR=#000000 SIZE=3><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FfyzZNt4uQZc%3Fsi%3Dc_4aPx5vn7QT54Jx&crumb=dBF6R7Cu5ckovL1oJr%2F1lXqmrctdcOPrXWr%2FtZAIowLguLxWjdSbHIQat%2Bk9LRR87BNmhVJFJQy2o05sYksxTg%3D%3D" TARGET=new>2003年　xl1200s 100周年モデル　エンジン始動確認</A><BR> </FONT></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE><BR><BR><P><FONT SIZE=2 COLOR=#999999>* * * この案内は、大きな写真がアップできて、AIで商品紹介文が生成できる</FONT><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fimageup.imacle.info&crumb=EOGlwLxZOlkZOP7FkDQoXq6UrGy9%2BfLtrWlgNi%2FdT3SUjHtgL0ioXShVo7a5%2BK2liT%2FVIRAOOOK3Osqo2Kd8UA%3D%3D" TARGET=new>
<FONT SIZE=2 COLOR=#808080><U>いめーじあっぷ</U></FONT></A><FONT SIZE=2 COLOR=#999999>で作成しました。（無料） * * *</FONT></DIV>
<br><br><span class="decRenewal">（2026年 5月 30日  7時 26分 追加）</span><br>先日天候が良かったので状態維持のためにも少し(100km程度時間にして3〜4時間)乗って見ました。<BR><BR>一般道、高速道路含めて快適に乗る事が出来ました。流石1200s、加速も力強く楽しいです。良いバイクだお思います。<BR><BR>追加で気になった部分<BR>＊左ミラーがお決まりのグラグラ<BR>＊サイドスタンドが炙って曲げてあり傾きが大きめ<BR>＊タイヤが古い<BR><BR>少し距離が伸びてしまい現在メーターODOが67019kmになります。<BR><br><br><span class="decRenewal">（2026年 6月  4日 13時 10分 追加）</span><br>部品(中古)が手に入ったので無加工のxl1200sのサイドスタンドを取り付けました、正常な傾きになってます。　合わせてクラッチケーブル根元のＯリングも交換して今のところオイルは漏れて来ていないです。<BR><BR>センス良く加工されてたテールもノーマルを取り付けました。<BR><BR>もう一つ気になったところとして左フロントフォークシールに滲みを確認しました、ダラダラと垂れる感じではなく稼働させるとしっとりしている状態です。

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