ロードスター NA8C用ワンオフ加工 エキマニ セカンダリを太くしてロング化 フジツボベース 42.7φ-50.8φ−60φ チューニングエンジン向け

以前に購入したフジツボベースのエキマニです
42.7φ-45.0φ-50.8φ

（2026年 7月 7日 1時 48分 追加）
説明文が消えてしまってました
ロードスターにお乗りの方はご存知かも知れませんがM2-1028のエキマニは、4-2-1の2の部分、つまりセカンダリパイプを長くしています。ハイカムにして高回転を狙うエンジンでもトルクを確保すべくそのような形状にしたそうです。
私も戸田の鍛造ピストンにハイカムで高回転エンジンにしてますが、サ...