<DIV>ケースはウエットブラスト、ボルト１本まで再鍍金して、時間をかけて丁寧に仕上げました。</DIV><DIV>消耗パーツは、世界中から新品を探し集めました。</DIV><DIV>交換した多くのパーツは添付画像のパーツリストにピンクでマーキングしてあります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>後期型のデフリングナットが付いているので、395で間違いないと思います。</DIV><DIV>365には前期と後期があり、後期の最終版に395があります。</DIV><DIV>ロータスヨーロッパなどに搭載された前期365（04や07） はセレクターがケーシングの後ろにあり、後期はサイドレバーセレクターを装備しました。</DIV><DIV>これは1974年から1976年の間に少量製造されました。&nbsp;</DIV><DIV>395は365よりシフトがスムースに改良されています。</DIV><DIV>1st 3.82 / 2nd2.24 / 3rd1.48 / 4th1.04 / 5th0.86</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ロータスヨーロッパにポン付けはできません。(取付け手引書をおつけします)</DIV><DIV>S1,S2に搭載して、５速に変更することが可能です。</DIV><DIV>RENAULT 17にはポン付けできます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>395の中のパーツは、336,365とほぼ共通なので、ストックパーツとしても使えます。</DIV><DIV>ロールピン穴7mmに加工済。</DIV><DIV>詳細は添付画像でご確認ください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>以下、365と395の違いがわかる海外リンクです。</DIV><DIV>https://www.gglotus.org/ggtech/europa-gearbox/europa-gearbox.htm</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>画像の情報が全てになります。</DIV><DIV>中古品なので、ノークレームでお願いいたします。</DIV><DIV>わかる方のみ、ご入札ください。</DIV><DIV><BR></DIV>

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ルノー17純正ロータスヨーロッパ適応（取付け手引書付き）５速ギアボックス　ルノータイプ395(365)未使用　RENAULT-Type395(365)