<DIV STYLE=" COLOR: #2F2C2B;"><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>&nbsp;</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #2F2C2B;"><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>当方の、出品ページに、アクセスして頂き、誠に有難う御座います。</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5><B><FONT COLOR=#0000bf>出品物は、</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;">中古の、</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;">小川精機（O,S,）社製の、MAX CZ11-X 型番の、リコイルスターター付の、エンジンの、リコイルスターターを外して、新品の、ロトスタート用ユニットが、</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;">バックプレートに</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;">装着出来る様に、装着用ネジ穴4個の追加工をして、ワンウェイクラッチベアリングをロトユニット用に交換して、組み上げました、新品の、ロトスターター＆スタート用シャフトと、中古の、フライホイル＆専用厚ワッシャーと、１速ベル装着用、パイロットシャフトと、</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;">２Ｐ</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;">クラッチシュー＆スプリングと、シュー固定用ワッシャ＆Eリングが付属しております、</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;">画像１に写っているお品です。</SPAN></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;"><FONT SIZE=5><B><BR></B></FONT></SPAN></DIV><DIV STYLE=" "><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;"><FONT SIZE=5><B>ＧＰ１０用に、購入時の、キャブレターレバー位置を、１８０度変更して装着して有りますが、キャブ本体内側面には、２ＢＫ文字刻印が有ります。</B></FONT></SPAN></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>ピストンと、ベアリングと、キャブドラムの固着は、しておりません。</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>キャブレタードラム部ダストブーツの切れ等は見当たりません。</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>尚、新品の時の様な、ピストン上昇時の、上死点での、きついロッキング症状は、ブレークイン、走行後の為、御座いませんが、プラグ装着時の、圧縮は、有ります。</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>尚、現在、中古の、プラグが装着されております。</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>当方が、京商製、１/１０&nbsp; GP１0 の、１スピード仕様で使用してた中古エンジンに、新品ロトユニット等を装着改造した、お品で、ロトユニットの、シャフト接続口穴は、ＧＰ１０用の、画像の右側と、上側と、下側と、左側の、計４か所の位置に装着可能です。</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>尚、新品ロトスターターは、電動カー用７,２ボルトの、バッテリー接続用。通常のコネクター仕様で、１８エンジンまでに、適用する、５４０モーター仕様です。</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>画像９は、ＧＰ１０に装着して、ロトスターターを接続してみた画像で、</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>画像１０は、同時に、１５ＣＶエンジンも、ロト仕様に改造した画像で、</B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5><B><FONT COLOR=#0000bf>出品物の、ロトユニット装着用、追加工バックプレートと、スターティングシャフトと、ワンウェイクラッチベアリングと、</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;">ロトユニットを外して流用して頂ければ、</SPAN></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;"><FONT SIZE=5><B>ＣＺＲ&nbsp;ＣＺ１２&nbsp;ＣＺ１５&nbsp;１２ＣＶ&nbsp;１５ＣＶ&nbsp;１８ＣＶ&nbsp;エンジンの、リコイルスターター付の、エンジンを、ロトスタート仕様に改装出来、</B></FONT></SPAN></DIV><DIV STYLE=" "><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;"><FONT SIZE=5><B>リコイルスターター無しタイプでも、この出品エンジンの、リコイルスタート対応に、クラクシャフトと交換して頂ければ、ロトスタート出来ます。</B></FONT></SPAN></DIV><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B><BR></B></FONT></DIV><DIV STYLE=" "><SPAN STYLE="COLOR: #0000BF;"><FONT SIZE=5><B>また、発送の方法を、大変申し訳御座いませんが、レターパックプラスや、５０ミリ厚さの、宅急便コンパクトですと、ニードル等が折れてしまう可能性が有る為、ヤフネコ宅急便の、60サイズでの、発送になります。</B></FONT></SPAN></DIV><DIV STYLE=" "><DIV STYLE=" "><FONT SIZE=5 COLOR=#0000bf><B>&nbsp;</B></FONT></DIV></DIV></DIV>

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