<DIV>シビック&nbsp;<FONT COLOR=#ff0000>TYPE-R EK9</FONT>&nbsp;および&nbsp;<FONT COLOR=#0000bf>EK4&nbsp;</FONT>専用に作成した<FONT COLOR=#0000bf>オリジナル整備書</FONT>です。</DIV><DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">パソコンによるダウンロードとなりますのでご注意下さい。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">スマホでダウロード及び閲覧出来るかはお手数でも落札者様でお調べ下さい。</DIV></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>13年間EK9に乗り続け殆どの整備は自分で行ってきました。</DIV><DIV>自分で整備する上で必要となる情報をサービスマニュアル他、各種整備書から学び</DIV><DIV>3ヶ月コツコツとまとめ、やっと<FONT COLOR=#0000bf>オリジナル整備書</FONT>が完成しました。</DIV><DIV>純正のサービスマニュアルですとEK9/4に絞っておりませんのでページ数だけ多くなり</DIV><DIV>必要項目を探すのに苦労してしまいます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>オリジナル整備書は<FONT COLOR=#000000>EK9/EK4関連</FONT>に絞ってEXCELで作成し、PDF化しました。</DIV><DIV>また、検索を容易に出来るように各見出し（しおり）を付けております。</DIV><DIV>非常にわかりやすく各項目の内容は<FONT COLOR=#ff0000>純正サービスマニュアル記載内容同等以上</FONT>です。</DIV><DIV>純正サービスマニュアルは廃盤になり現在では入手が難しく中古でも数万円します。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>目次に記載の<FONT COLOR=#0060bf>25項目</FONT>の解説を分かりやすくまとめてありますので</DIV><DIV>ご自分で整備される方はきっと重宝すると思います。</DIV><DIV>脱着方法、トルク値、クリアランス等全て明記してあります。</DIV><DIV>また、<FONT COLOR=#ff0000>重要注意点は赤文字</FONT>、<FONT COLOR=#0000bf>注意点は青文字</FONT>で分かりやすくしてあります。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>整備書はPDFファイルとなっており、ダウンロード版でお届けします。（全171ページ）</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV><FONT COLOR=#0060bf>【記載項目一覧】</FONT></DIV><DIV><DIV>1、エンジンオイル、オイルフィルタ交換方法</DIV><DIV>2、オイルプレッシャの測定方法</DIV><DIV>3、エアクリーナエレメントの交換方法</DIV><DIV>4、スパークプラグの清掃、ギャップ点検・調整方法</DIV><DIV>5、A.C.Gベルト張力、たわみ量の点検、調整方法</DIV><DIV>6、A/Cコンプレッサベルト張力、たわみ量の点検調整方法</DIV><DIV>7、P/Sポンプベルト張力、たわみ量の点検、調整方法</DIV><DIV>8、バルブクリアランスの調整方法</DIV><DIV>9、スプールバルブの点検方法</DIV><DIV>10、タイミングベルトの点検、交換、調整方法</DIV><DIV>11、シリンダヘッド脱着方法</DIV><DIV>12、エンジン脱着方法</DIV><DIV>13、エキゾーストマニホールド、エキゾーストパイプ、マフラの脱着方法</DIV><DIV>14、ラジエータ脱着方法</DIV><DIV>15、サーモスタット交換方法</DIV><DIV>16、ウォーターポンプ交換方法</DIV><DIV>17、クーラント交換方法</DIV><DIV>18、アイドリング点検・調整方法</DIV><DIV>19、フューエルインジェクタの脱着方法</DIV><DIV>20、スロットルワイヤの取付け・調整方法</DIV><DIV>21、スロットルボディの脱着方法</DIV><DIV>22、ブローバイガス還元装置の点検方法</DIV><DIV>23、クラッチペダルの調整方法</DIV><DIV>24、クラッチマスタシリンダ脱着、分解組立方法</DIV><DIV>25、クラッチディスク、カバー（プレッシャプレート）の点検・交換方法</DIV><DIV>26、フライホイールの交換方法</DIV><DIV>27、レリーズベアリングの点検・交換方法</DIV><DIV>28、ドライブシャフトの点検、脱着、分解組立方法</DIV><DIV>29、インターミディエイトシャフトの脱着、分解組立方法</DIV><DIV>30、フロント・リヤサスペンション、取外し、点検、取付け方法</DIV><DIV>31、ナックルハブの点検、分解組立方法</DIV><DIV>32、ロアボールジョイントの交換方法</DIV><DIV>33、ボールジョイントブーツの交換方法</DIV><DIV>34、フロント、リヤダンパの取外し、点検、分解、取付け方法</DIV><DIV>35、ハブユニットベアリングの点検・脱着方法</DIV><DIV>36、ブレーキペダルの調整方法</DIV><DIV>37、パーキングブレーキの点検・調整方法</DIV><DIV>38、ブレーキエア抜き方法</DIV><DIV>39、フロント、リヤブレーキパッド点検・交換方法</DIV><DIV>40、フロント、リヤブレーキキャリパ分解組立方法</DIV><DIV>41、マスタシリンダ/マスタパワーの脱着・分解・組立方法</DIV><DIV>42、ブレーキホース、パイプの点検・交換方法</DIV><DIV>43、パーキングブレーキの点検・交換方法</DIV><DIV>44、パワーステアリングフルード点検・交換方法</DIV><DIV>45、ラックガイドの調整方法</DIV><DIV>46、パワステポンプ点検・分解・組立方法</DIV><DIV>47、ステアリングホイールの分解・取付方法</DIV><DIV>48、パワステギヤボックスの点検・分解・組立方法</DIV><DIV>49、ステアリングラックの分解・組立方法</DIV><DIV>50、タイロッドボールジョイントブーツの交換方法</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>※全て図解入りで分かりやすく説明してあり、規定トルクも全て記載してあります。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV><DIV>【お取引について】</DIV><DIV>商品落札後に取引連絡でダウンロードに関するご連絡を致します。</DIV><DIV>ダウンロード方法連絡後<FONT COLOR=#0000ff><SPAN>2日以内</SPAN></FONT>にダウンロードして頂く必要が</DIV><DIV>ございますのでご注意下さい。</DIV><DIV>ダウンロード版はzip形式の圧縮ファイルとなりますのでパソコンに</DIV><DIV>ダウンロード後解凍してお使い下さい。</DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>ダウンロード完了後</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #FF0000;"><SPAN>3日以内</SPAN></SPAN><FONT COLOR=#000000>に「</FONT><FONT COLOR=#ff0000><SPAN>受取連絡</SPAN></FONT><FONT COLOR=#000000>」処理をお願い致します。</FONT></DIV></DIV></DIV>

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