z1 初期型&nbsp;フルレストア<BR><BR>フルレストアで作ってもらい新規３年車検取得後2年ほど乗ってました。<DIV>車検は令和９年５月までです。<BR>フレームから全バラでのレストアです。<BR>3千キロほど乗ったので少し錆やヤレ感も出てきてはいますが、ピカピカな部類です。</DIV><DIV>基本的にはショールームに飾って保管してます。<BR>オリジナルが良いって人には向かないかと思います。</DIV><DIV><BR>車体番号は5千番台です。<BR>エンジン番号は4千番台でマッチングではないと思いますが、当時から車両に積んであったもので推測で新車の時にすぐエンジンが壊れて載せ替えたものかと思います。<BR>30年前くらいにバッドさんで購入されたベース車両です。その際の領収書も残ってます。<BR><BR>エンジンはフルオーバーホールしてます。<BR>フレームはパウダーコートでよくあるクラックもありません。<BR>エンジンはガンコート施工です。<BR>細かいものもほとんどパウダーコートや再メッキしたりしてもらってます。<BR>説明はしきれないので現車確認してもらえればと思います。<BR>キャブは何回も買い直しとオーバーホールしてやっと納得のいくものになってます。<BR>エンジンはすぐかかり安定します。<BR>ホイールは復刻のデイトナセブンスターキャストです。<BR>車検も問題なく通ります。<DIV><BR></DIV><DIV>エンジン&nbsp;フルーオーバーホール</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ガンコート施工</DIV><DIV>シリンダーヘッドは<SPAN STYLE=" ">内燃機屋でバルブ新品、バルブスプリング新品、シートカット、すり合わせ、セット長調整、強化ステムシール新品、バルブガイド新品、メタル新品</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">純正インシュレーター新品</SPAN></DIV><DIV>シリンダーは６７ｍｍボーリング、ピストン交換</DIV><DIV>強化カムチェーン新品<BR>カムチェーンガイド新品<BR>アイドラギア新品</DIV><DIV>クラッチ新品、クラッチハブリビルト</DIV><DIV>オイルポンプ新品</DIV><DIV>オイルプレッシャースイッチ新品</DIV><DIV>純正初期メインハーネス新品<BR><BR>写真の赤いバックは外します。<BR><BR>本当に乗りたい方に乗ってもらいたいので現車確認をお勧めします。<BR><BR>車検もついてるので乗って帰ってもらっても大丈夫です。<BR>陸送はレッドラインさんを予定してます。</DIV><DIV><BR>古い旧車ですのでいつ調子が悪くなる、壊れるかもわかりません。<BR>ですのでノークレーム、ノーリターンでよろしくお願いします。<BR></DIV></DIV><DIV>近場の方でしたらこれから修理や車検等も今後対応できますのでよろしくお願いします。</DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 6月 19日 15時 56分 追加）</span><br>現車確認希望の場合は自己紹介にあるメールアドレスにご連絡ください。<DIV>気づかないこともあるので質問してからメールしていただけると助かります。</DIV><DIV>よろしくお願いします。</DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 6月 20日  7時 37分 追加）</span><br>評価がない新規の方や悪いが目立つ方は入札を取り消してブラックにする場合がございます。<BR>新規の方で本当に購入したい意思があるなら質問等にその旨をよろしくお願いします。

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KAWASAKI Z1 初期型　フルレストア車両　車検約１年付　車体番号5千番台　z900super4　カワサキ