<SPAN STYLE="COLOR: #2F2C2B;">車両入替のためサイズ違いになってしまうので出品です。</SPAN><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ピレリは勿体なくて使えない貧乏性ゆえ、カップピンで走る事が多く</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">そのため厳選して所有していたモノの一つになります。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><DIV>2本がいにしえのダンロップSP56Rのブロックタイヤ</DIV><DIV>もう日本が定番RE39Rになります。</DIV><DIV>56Rの方は突き出し量も絶妙なのと、おそらく作った方が上手だったか</DIV><DIV>何シーズンも使ってますが写真の通りそこそこを維持し続けています。</DIV><DIV>ちょっと角が丸くなってきてますが・・・</DIV><DIV>RE39Rはウチのストックで一番歴史の長いタイヤで</DIV><DIV>最近は4WDのリアで使ってましたが、しばき倒してさすがに抜けも多くポテンシャルは低いです。</DIV><DIV>とはいえこの状態でも数万円で売られているやる気のないピンよりは食いますよ。</DIV><DIV><B>終わってるモノや始まってすらいないモノを分からないと思って売ってるタイヤが本当に多いです。</B></DIV><DIV>・・・話がそれましたが、緩く楽しむにはいいと思います。</DIV><DIV>リア二本を別で買い足してもらえば十分戦力になると思います。</DIV><DIV>確かですが４本チューブのはずです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ホイルは見ての通りダートラからスノトラから椅子にと</DIV><DIV>いじめ続けられたモノですので画像で判断してください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>CE9A系にはCD5AのFキャリパーにしないと入りません。</DIV><DIV>シルビア系にはキャリパー逃げるくらいスペーサー入れてください。</DIV><DIV>工夫次第でホイルごと使えると思います。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>中古ですのでノークレームノーリターン。</DIV><DIV>着払いですが、取りに来ていただいても構いません。</DIV><DIV>秋田中央インターから１０分程度です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>よろしくお願いいたします。</DIV></DIV>

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