スズキ純正GK72A系ケイヒンGSX400Fキャブレター乃出品になります。内径約26mmで小さい方のキャブレター似なります。バタフライ番号125です。正直FS とFSインパルスに使えますが、どの車種が、わかりません外径約33mmで肉厚になってる感じになります。全バラ洗浄　スタータープランジャーは、純正磨いて戻してます。スムーズです。 バタフライシャフトオイルシール8箇所新品交換　バタフライシャフトアルミキャップ2個新品2次エアー対策強化です。ネジ新品　ダイヤフラム社外品新品張替ニードルジェット純正戻し　バタフライ純正磨いて戻し摩耗ほとんどなし　全閉できましたのでこのまま出荷します。同調済です。エアスクリュー2回転戻しですが、ドンピシャではありません 車両にあったセッティングは落札者様にてお願いします。ほぼポン付け状態です。 トップキャップ社外品新品燃料ホース　負圧ホース　ドレンホース新品　ニードルジェット純正磨いて戻し　MJ97.5X4 SJ40 キースター製　洗浄通り確認　フロートバルブ　バルブシール　社外品新品X4 エアスクリューワッシャーOリング新品 フロートは、純正磨いて戻し　H法縁から22mmです。 点滴でガソリン通しました。オーバーフロー　燃料漏れありません　フロートガスケット新品　スペア1せっとあつきクリップ各新品 比較的綺麗ですが、40年以上前のものにしてはと言う感じです。固着　割れ　ヒビありません　欠品ありません　絶版ダイヤフラムやインシュレーター　ガスケット　新品にTジョイントも真鍮製に交換していますのでしばらく安心です。インシュレーターは、社外品の流用になります。Oリング交換できるタイプになります。全国送料込ヤマトさん80サイズにて発送させて頂きます。時間指定や置き配の指定お願いします。決済は、簡単決済のみになります。ノークレームノーリターンにてお願いします。 破損や事故　トラブルがあった場合は、誠意を持って対応させて頂きます。 落札後　24時間以内のご連絡　48時間以内の決済お願いします。受取連絡もお忘れなくお願いします。新規の方や　評価が、少なめの方もキチンとして頂ければ大歓迎です。ご質問　ご相談　ご入札お待ちしております。最近もっぱら希少なのなりました。あってもエアスクリューの固着や部品に困るスズキ車の不安ない状態です。宜しくお願いします。 （2026年 2月 11日 16時 20分 追加） 内径が、小さい方なのでマフラーによっては　ギャン鳴きのCBXみたいな音になると思います。( ・ω・) （2026年 2月 12日 5時 42分 追加） バタフライ125でも二種類ある小さいタイプです。画像10を参照して下さい宜しくお願いします。 （2026年 2月 13日 10時 43分 追加） ちなみに口径が、大きい方は、測ったら外径34mmで内径は、28mmです。バタフライの番号は、130でした。外径ずっと同じだと思ってました。申し訳ありません( ・ω・)違いがありました。 （2026年 2月 13日 10時 46分 追加） 当然口径が小さい方が、甲高い音になります。宜しくお願いします。 （2026年 2月 15日 6時 48分 追加） 油面調整20mmに変更しました。申し訳ありません

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

スズキ純正GSX400F GK72A キャブレター洗浄済交換部品多数　インシュレーター付外径約33mm内径２６mm ギャン鳴き！