<DIV>GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;の出品です。</DIV><DIV>２５年位前に購入し雨・風・光が入らないコンテナー内に保管していました。</DIV><DIV>目立った曲がり歪みは有りません。普通に使える範囲のホイールだと思います。</DIV><DIV>回転させての、リム確認動画有り。</DIV><DIV>ブレ・歪み・曲がりに関しては動画を良く見て確認をして納得してからの入札をお願いします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>フロント&nbsp;１８X１．８５&nbsp;製造刻印&nbsp;８４/１０&nbsp;なので１９８４年１０月かと思います。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>リア&nbsp; &nbsp;１８X２．１５&nbsp;製造刻印&nbsp;８４/９&nbsp;&nbsp;なので１９８４年９月かと思います。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>劣化・サビ・腐食の進行を防ぐ為にホイール全体にCRC-556を薄く塗ってあります。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>前輪ディスクローター取り付けネジ穴は左右共に正常で１０カ所ともボルト締め付けが可能です。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>フロントの左右ベアリングはメンテナンス可能ベアリングだったのでベアリンググリースの入れ替えを</DIV><DIV>行ってあります。高速ベアリンググリースを使っています。グリース入れ替え風景の動画が有るので確認願います。</DIV><DIV>左右ともまだ使える範囲だとは思いますが、使えるかはベアリング回転動画を見てご自身で判断願います。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>リアホイールのベアリングは左右ともに普通な感じに回転しています。</DIV><DIV>左右ともまだ使える範囲ではないかとは思いますが、使えるかはベアリング回転動画を見てご自身で判断願います。</DIV><DIV>※※</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>落札後はノーリターン・ノークレームなので必ず商品詳細動画を良く見て</DIV><DIV>納得してからの入札をお願いします。</DIV><DIV>※</DIV><DIV>商品の詳細な動画が沢山有るので良く見て確認をお願いします。YouTube動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>◎<A>商品の前輪全体動画</A>↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DuyJTbZQZJvk&crumb=KeAZRMIB8cZJxcIyt1FZOSjUFUv3KxgiqdMmJkqLtzx%2FLgzfym2r3bpqWwb6438tdjCM1wOvGjUFQ06n735isw%3D%3D" TARGET=new>https://www.youtube.com/watch?v=uyJTbZQZJvk</A></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;前後のホイール全体動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>―――――――――――――――――――――――</DIV><DIV>◎前輪ホイールの詳細動画↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D7Y6gZcu5maQ%26amp%3Bt%3D1s&crumb=4tx8QR0C3pzYKt3%2BhdFsULZD0HhMXsM25SxbGBFZEmacevyNMzjBskQKVMohPvE9XS%2BHh6Z%2FTVvKXPpyUVLBhg%3D%3D" TARGET=new>https://www.youtube.com/watch?v=7Y6gZcu5maQ&amp;t=1s</A></DIV><DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;前輪ホイール詳細動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>――――――――――――――――――――</DIV></DIV><DIV>◎後輪ホイールの詳細動画↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DSE7DiYVnjYk&crumb=ipKYfxByFxuzNPm8uOA7H7piJugbK49xJQd36jYGhPPO2Ti07i%2FpI23tjVE8RRaE3oSlgEkRCSJzTo87lNGxmA%3D%3D" TARGET=new>https://www.youtube.com/watch?v=SE7DiYVnjYk</A></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;後輪ホイール詳細動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>―――――――――――――――――――――――――――――――――――――</DIV><DIV>◎商品前輪ホイールのベアリング回転とグリース差し替え確認動画↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DlYAi2A5k_zM%26amp%3Bt%3D3s&crumb=Wg09JVjSfC7GlbAdze40BcQxNtIOvHyMYabI9keh2w5tmM4bFkvZ6qGKpOEQaU90yaElySMSX82SCvM%2BoG6YUA%3D%3D" TARGET=new>https://www.youtube.com/watch?v=lYAi2A5k_zM&amp;t=3s</A></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;前輪ベアリンググリース差し替え&nbsp;ベアリング回転確認動画</DIV><DIV>備考&nbsp;＝&nbsp;動画内ではヘラで２回程度グリースを押し込んでいる所が写っていますが、</DIV><DIV>実際には５回程度押し込んでいるので良い感じでグリースが入り込んでいるかとは思います。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>―――――――――――――――――――――――</DIV><DIV>◎商品後輪ホイールのベアリング回転確認動画↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutube.com%2Fshorts%2F1YCmQxO5_bE%3Fsi%3DeIp3q0geEharPDhv&crumb=iIDN98rWf%2FMZLlxu2V2jW6KsXd2RycMth1lnsWOzlS%2B9GdEuYhh7yfV2cuvWdeoVFbncMMsJh%2FyuGfw8jmz8sA%3D%3D" TARGET=new>https://youtube.com/shorts/1YCmQxO5_bE?si=eIp3q0geEharPDhv</A></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;後輪ベアリング回転確認動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>―――――――――――――――――――――――</DIV><DIV>◎前輪ホイール回転＆ベアリング確認動画↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dha_wEzYcwNM%26amp%3Bt%3D7s&crumb=9iDJZN%2FHi8ISfh%2BJI1Y5%2BzLjaqU3zxW370ph6nzLQwJOaTpl2QuQp4Kw7d2tS1Mmo1OsTLTvQTWxzASfSatpMA%3D%3D" TARGET=new>https://www.youtube.com/watch?v=ha_wEzYcwNM&amp;t=7s</A></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;前輪回転正常&nbsp;ベアリング回転確認動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>――――――――――――――――――――――――――――――――</DIV><DIV>◎後輪ホイール回転＆ベアリング確認動画↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D3T5RPSPCZ0w%26amp%3Bt%3D32s&crumb=GRRLq04wCyUvHwDD2UmsBn5GnfWOCUtCZYHafqQ9EUOhxLw%2Fw6MkBxi0EHw2AnRxj1dF55ACk6Ey3Xt%2FxkBAjw%3D%3D" TARGET=new>https://www.youtube.com/watch?v=3T5RPSPCZ0w&amp;t=32s</A></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;後輪回転正常&nbsp;ベアリング回転確認動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――</DIV><DIV><A>◎</A><A>前輪ホイールのブレ等リム状態測定の確認動画</A>↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DxJjFHt94eRo%26amp%3Bt%3D10s&crumb=SZBVp6FP2lQ10hjR%2BfnoGlZMaB35CtAfS1IF%2FQ9qk9kunR7Z5IBpqimQqk3vDgRzBfD8gCSp5X%2FsknhRx4U9EA%3D%3D" TARGET=new>https://www.youtube.com/watch?v=xJjFHt94eRo&amp;t=10s</A></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;前輪リム正常確認動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>――――――――――――――――――――――――――――――</DIV><DIV>◎後輪ホイールのブレ等リム状態測定の確認動画↓↓</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DJAIGT7omUlU&crumb=iTUavyTN7vzYq6%2BspAvwAmOV5vSIqhcuBhxXpYqijbMGOEucuhYS5sLGuLz74UpNHqMSGYO10oZ7kkCHhEGn8A%3D%3D" TARGET=new>https://www.youtube.com/watch?v=JAIGT7omUlU</A></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>動画名&nbsp;＝GPZ250&nbsp;前後ホイール&nbsp;曲がり歪み無し&nbsp;後輪リム正常確認動画</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>聞きたい事が有ったら質問欄からご質問ください。分かる範囲でお答えします。</DIV><DIV>入札前の現品確認も可能です。質問欄から相談願います。</DIV><DIV>※</DIV><DIV>発送方法</DIV><DIV>発送は落札後商品代支払い完了後から、４日後ぐらいの発送となります。</DIV><DIV>包装・梱包は落札決定商品代金支払い完了後に行いますので料金支払い後４日後</DIV><DIV>ぐらいの発送と考えてください。</DIV><DIV>（現品確認の為、包装・梱包は落札決定後にしています。）</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>改造した中古段ボールに入れて新聞紙などをクッションとして入れ</DIV><DIV>ホイールとホイールの間にダンボールを挟んで梱包します。</DIV><DIV>１４０サイズの大きさで発送します。２本一緒の１箱梱包です。</DIV><DIV>送料着払い発送です。発送は基本・クロネコヤマトです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ゆうパックが良い人は落札後、直ぐに「ゆうパック希望です」と連絡願います。送料着払い発送。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>手渡しも可能です。茨城県つくば市です。</DIV><DIV>説明は以上です。では入札をお願いします。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>……&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;</DIV>

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