<DIV>アクセスありがとうございます！</DIV><DIV>ガラード301(50hz仕様)/オルトフォンSPU-AEカートリッジ＋RF-297ロングアーム/</DIV><DIV>ユートピア製ダストカバー付キャビネットの出品です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>この度出品のガラード３０１ホワイトは、</DIV><DIV>３０年位前に、まるでデッドストックの新品かと思うほどに、程度の良い個体と出逢って購入。</DIV><DIV>それ以前は、３０１ハンマートーンを所有していましたが、その個体の（若干難あり）程度と、</DIV><DIV>プラッター軸受け（グリスタイプ）のメンテナンスの面倒さに加え、回転数の微調整の難しさもあって入れ替えました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>購入後は、プラッター軸受けの給油や、各可動部軸受けへの定期的なオイルメンテナンスの実施。</DIV><DIV>アイドラーは10数年前に新品交換しています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>動画を限定公開↓していますので、ご入札前に動作のご確認をお願いします。</DIV><DIV>【ガラード301動作確認＋オルトフォン音出し動画】&nbsp;https://youtu.be/HmHwI0bM6ec</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>「ゴロ」等の回転ノイズはありません。</DIV><DIV>また、ストロボチェックライトでご確認頂けます通り、３３ 1/3回転は、微調整ツマミ左＋へ２目盛でピッタリ。</DIV><DIV>４５回転は、そのままでもオーケーかと思いますが、７８回転は、再度、微調整が必要かな？といった具合です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>実は、この度の出品に際しては、約２年振りの通電＆作動でしたが、</DIV><DIV>上述の通り、現時点では全く問題のない状態で動作しています。</DIV><DIV>手元に給油するオイルはありませんでしたし、輸送途中にオイルメンテナンスの悪影響が出る恐れもありましたので、</DIV><DIV>この度は、あえて、それらの箇所は未チェックです。</DIV><DIV>落札者様のお手元に届きましたら、それら箇所のご確認を是非お願い致します。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>オルトフォンRF-297ロングアームは、４０年ほど前に新品で購入しましたが、元箱はありません。</DIV><DIV>SPU-AEカートリッジも、同じ頃か、若しくは９０年代始め頃に新品で購入し、保管していたもので、</DIV><DIV>使い始めは、おそらく１７年ほど前からだと思います。</DIV><DIV>カートリッジは、ケースがありましたので、それに入れて発送します。</DIV><DIV>余談ですが、、、ケースとカートリッジのシリアルNoの相違が今回の撮影で判明しました。</DIV><DIV>どうやら、それ以前に使用していたカートリッジを、同好の士にお譲りする際に間違えた様です。何卒ご了承ください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ユートピア製のキャビネットのサイズは、幅６４ｃｍ&nbsp;奥行５２ｃｍ&nbsp;高さ１２ｃｍ（含ゴム脚）</DIV><DIV>（ダストカバーを載せると、高さ２２ｃｍ）</DIV><DIV>ダブルアーム仕様の遍歴がありますので、アーム取り付け用の穴が、３セット分あいています。</DIV><DIV>（元々、向こう側にオルトフォン、右側にＥＭＴ&nbsp;ＴＳＤ１５カートリッジ＋アームを取り付けていました）</DIV><DIV>アームの下に取付けた黒箱ｘ２は、ストロボチェックライトと、アームリフターで、そのまま付属します。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>キャビネット本体には、数ヶ所、傷痕があります。（画像９の通り、右側手前に集中）</DIV><DIV>ダストカバーも、画像９の通り、１箇所だけ、少しだけ欠けさせた事があり、割れた破片を接着剤で補修しています。</DIV><DIV>（上記の傷痕や、ダストカバーの補修跡は、動画の終盤にも写っています）</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>出品商品は、画像に写っている物が全てです。（取り説等はありません）</DIV><DIV>また、当方の所在は新潟（東日本）ですので、出品商品は５０ｈｚ仕様です。</DIV><DIV>６０ｈｚ地域にお住まいの方はアイドラーの交換が必要です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>出品商品の発送料金等につきましては、目下は未定ですが、佐川急便にて、２個口での発送を予定しています。</DIV><DIV>（発送サイズ等が決まり次第、追加記載でお知らせ致します）</DIV><DIV>梱包箱はじめ、緩衝材を発泡スチロールで自作し、可能な限り、輸送時の安全を心掛けます。</DIV><DIV>また、当方負担にて、万が一の場合に備えて保険をかけます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>その他、ご不明の点がありましたら質問欄よりお問い合わせ下さい。</DIV><DIV>尚、出品中のご質問やお問い合わせ、終了後のご連絡等、対応が遅くなる場合もありますので、あらかじめご了承下さい。</DIV><DIV>以上、ご検討よろしくお願いします。</DIV><DIV><BR></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 5月 14日 10時 59分 追加）</span><br><DIV>出品ガラード３０１の「シリアルNo.７６３９５」から、製造年を推定すると、１９６４年頃になる様です。</DIV><DIV><BR></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 5月 14日 19時 08分 追加）</span><br><DIV>画像５のシリアルNo.はもちろんですが、画像４の、モーター近くの本体に貼られた「注意書」の紙シール↓も興味深いです。</DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;&nbsp;ATTENTION：</DIV><DIV>1．RELEASE RED SCREW BEFORE USE</DIV><DIV>2．100&nbsp;V USE ONLY</DIV><DIV>経年変化した、いかにも古い感じの紙に、（インクの雰囲気も含めて）タイプライター文字の様なフォントで、上記が印刷されています。</DIV><DIV>「注意書」の文言は、確かにその通りで、実際、画像６の撮影前に、</DIV><DIV>左右２つの、ネジ頭を赤く塗られたマイナスネジを締めて、モーターをブラケットに固定しました。（もちろん、そのまま発送します）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>シリアルNoや、古い紙のシール。これら個体情報を調べていましたら、、、</DIV><DIV>約３０年前、この個体を初めて見た時に、何故「デッドストックの新品？」と感じたのかを思い出しました。</DIV><DIV>キャビネット取り付け用の本体穴に、取り付けた痕跡が、全く、無かったのです。</DIV><DIV>再塗装されたのなら、取り付け痕が無くても何ら不思議ではないのですが、</DIV><DIV>もしそうなら「紙のシール」は、いつ貼られたものなのか？？？</DIV><DIV>そういった事々に思いを馳せるのもヴィンテージ品の楽しみですね。</DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 5月 17日 19時 25分 追加）</span><br><DIV><SPAN STYLE=" ">質問1</SPAN></DIV><DIV>「フォノケーブルの画像がありませんが、当時純正のグレーのケーブルに黒と白のピンでアーム側はL字のモノでしょうか？」</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ご質問ありがとうございました。（大変お待たせしました）</DIV><DIV>アームをキャビネットから外し、接続状態を目視確認しましたら、アーム根元の５ピンに、コードがハンダで直付けされていました。</DIV><DIV>ハンダ付けされているコードは、外ケーブルの皮膜がグレーで、芯線が、赤、黄、それぞれ銅のシールド線と、黒皮膜のアース線です。</DIV><DIV>アーム根元から、５本それぞれのコードの端は、キャビネット底部に取り付けられた、小さな端子板にハンダ付け。</DIV><DIV>そこから昇圧トランスまでは、同じく端子板にハンダ付けされた、スイッチクラフトのコード＆RCAプラグといった具合です。</DIV><DIV>ちなみに、、、</DIV><DIV>明日、真空管ジジイ自作の「昇圧トランス」も出品する予定です。</DIV><DIV>その際に、上記を確認できる画像も、更に説明文を追加し、関連要素としてアップしますので、ご確認頂けましたら幸いです。</DIV><DIV><BR></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 5月 17日 19時 50分 追加）</span><br><DIV>出品商品の発送は、佐川急便にて、</DIV><DIV>１７０サイズ（20k）、１６０サイズ（10k）、２個口での発送を予定していますので、下記サイトにて料金をご確認ください。</DIV><DIV>梱包箱はじめ、緩衝材を硬質発泡スチロール等で自作し、可能な限り、輸送時の安全を心掛けますが、</DIV><DIV>万が一の場合に備えて、当方負担にて、ご落札金額分の保険を別途かけます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>飛脚宅配便・飛脚ラージサイズ宅配便 信越からの料金一覧↓</DIV><DIV>https://www.sagawa-exp.co.jp/fare/faretable05.html?_ga=2.106934211.1744853196.1778630151-1387173701.1778630150</DIV><DIV><BR></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 5月 18日 23時 23分 追加）</span><br><DIV>再び、大変お待たせしました！先ほど、以下商品を出品しましたので、</DIV><DIV>【動画アリ】MC昇圧トランス/ノグチトランス（ゼネラルトランス）FM-MCT1使用/自作昇圧トランス/ファインメットコア</DIV><DIV>https://yahu.qbt.jp/jp/auction/s1230363751</DIV><DIV>こちらの画像６～８と説明文で、「オルトフォンRF-297」から昇圧トランスまでの、接続方法をご確認頂けましたら幸いです。</DIV><DIV>また、そちらでも書きましたが、</DIV><DIV>昨日の回答「アーム根元の５ピンに、コードがハンダで直付けされていました」は、見当違いでした。</DIV><DIV>画像６の通り、純正ではない、違った接続端子に、コードがハンダ付けされている様です。</DIV><DIV>（テレフンケンと思われるコードは、必要充分な長さしかないので、これ以上は引き出せませんでした）</DIV><DIV>それと、、、</DIV><DIV>この度の「ご質問１」には、心より感謝申し上げます（＾＾）。</DIV><DIV>純正オリジナルの状態を知りませんでしたので、ご指摘が無かったらと思うと、、、冷や汗が出ます。</DIV><DIV><BR></DIV>

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【動画アリ】ガラード301(50hz)/オルトフォンSPU-AE＋RF-297/ダストカバー付キャビネット/GARRARD/ortofon